青岛到马达加斯加海运40集装箱多少多钱？

青岛到马达加斯加海运，40集装箱，约莫2500usd计费措施（门到门海运小朱）：（18*66·5/4）装货拖车资（4*42+82）+海运费（含码头费）+送货拖车资箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

天下六大性命海峡？

1

马六甲海峡——两洋咽喉。它位于马来半岛与苏门答腊岛之间，是相同安定洋与印度洋的造作水道，俗称“两洋咽喉”，是东亚、西北亚国家以及地域与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的分割通道，空运报价 海运价格，日本则称其为“海上性命线”。马六甲海峡是相同欧洲、亚洲以及非洲的海上交通纽带，策略位置颇为紧张。

2

霍尔木兹海峡——天下油库的阀门。它位于伊朗以及阿拉伯半岛之间，衔接波斯湾与阿拉伯海波斯湾是天下上煤油储量至多、产量大、进口量大的中间。煤油从波斯湾运到欧美、美国、日本的三大航线都必须经过霍尔木兹海峡，因此，它被人们称为“海上煤油交通的咽喉”、“天下油库的阀门”。据统计，均匀每一8分钟摆布就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡经过。假如霍尔木兹海峡被封闭，将给天下带来苦难性服从。

3

土耳其海峡——亚、欧两洲的分领土。它衔接黑海与爱琴海、地中海，是亚欧的分领土，也是黑海通往地中海的主要门户。

4

直布罗陀海峡——地中海的“性命源泉”。它位于西班牙最南部与非洲西北部的摩洛哥之间，是衔接地中海与大东洋的仅有水道，也是地中海国家通往大东洋的“咽喉”。欧美、北欧列国进口的原油、质料以及进口的产业品尽大部份都要经过这里。因此，空运报价 海运价格，人们称它为“西方海上的性命线”。直布罗陀海峡的存在使患上地中海防止成为一个日渐萎缩的盐海。

5

英祥瑞海峡以及多佛尔海峡——欧美与北欧的海上通道。它们位于大不列颠岛与欧洲大陆法国之间，衔接北海与大东洋开比斯湾，是欧美与北欧列国紧张的海上通道。英祥瑞海峡有丰富的煤油资源以及渔业资源，这里也是天下货物最忙碌、经过船只至多的海峡。多佛尔海峡与英祥瑞海峡相连，法国称加来海峡。

6

麦哲伦海峡——用性命换来的重大航线。它位于南美大陆与火地岛之间，衔接大东洋与安定洋，是天下紧张的国内航线。它是1520年麦哲伦发现并向导船队首航经过的。它比绕道合恩角间隔延迟了很多。1920年巴拿马运河通航之后，使患上麦哲伦海峡的位置着落。

7

莫桑比克海峡——天下最长的海峡。它位于非洲大陆西北部与马达加斯加岛之间，是南大东洋以及印度洋之间的航运通道。它南北全长1670米，是天下上最长的海峡。由于20万吨级的超级油轮无奈经过苏伊士运河，波斯湾地域运往欧美以及美国的煤油油轮有很多经过莫桑比克海峡。该海峡广漠，均匀宽450KM。

8

白令海峡——“三线地址地”。它位于楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，是衔接北冰洋与安定洋之间的仅有通道，其水道中间是驰名的“三线”地址地：俄罗斯以及美国的邦畿限；国内日期变更线；亚洲与北美洲的分领土。白令海峡水位极浅，均匀水深18~40米，最深才59米；海峡“狭窄”，最窄处仅85公里。很多迷信家以为白令海峡已经为“陆桥”。白令海峡年均匀气温仅-10~4摄氏度，夏日雾大，夏日雪多。大陆架有丰富的油气资源。

一、马六甲海峡

衔接安定洋与印度洋的策略交通要道，位于马来半岛以及印度尼西亚苏门答腊岛之间，是相同欧洲亚洲以及非洲的海上交通关键，策略位置颇为紧张，被称为日本的“海上性命线”。

二、霍尔木兹海峡

西接波斯湾，东连阿曼湾。它是波斯湾通往阿拉伯海的咽喉，波斯湾沿岸煤油进口的要道，天下驰名的“煤油海峡”。

三、直布罗陀海峡

位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙，南岸为摩洛哥，是相同地中海与大东洋的仅有水道，欧美北欧列国进口的原油质料以及进口的产业品，尽大部份要经过这里，被称为“西方海上的性命线”。

四、白令海峡

位于亚洲西南部楚科奇半岛以及北美洲的阿拉斯加半岛之间，是相同北冰洋以及安定洋的仅有水上通道。

五、曼德海峡

以及亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端以及非洲大陆之间，是红海的南大门，是安定洋印度洋大东洋的海上交通要道，被西方人称之为“天下策略的心脏”。

六、土耳其海峡

又称黑海海峡，位于土耳其的亚洲部份与欧洲部份的河山之间，故其是亚欧两大陆的分界。海峡呈西南西南走向，搜罗黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海，以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡。

1

马六甲海峡：衔接安定洋与印度洋的策略交通要道。马六甲海峡位于马来半岛以及印度尼

西亚苏门答腊岛之间，是衔接南中国海以及安达曼海的一条狭长水道，是相同欧洲、亚洲以及

非洲的海上交通纽带，策略位置颇为紧张，有

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西方的直布罗陀

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之称

.  

2

、看加锡海峡：西安定洋与印度洋之间的紧张通道。看加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加

曼丹岛与苏拉威西岛之间，衔接苏拉威西岛以及爪哇海的水道，是相同安定洋与印度洋通道。

3

、巽他海峡：相同安定洋与印度洋的水道。巽他海峡位于印尼苏门答腊岛以及爪哇岛之间，

是相同爪哇海与印度洋的通道，是西北安定洋沿岸国家经爪哇海至东非以及绕道好看角往西

非、欧洲的海上要冲。

4

、朝鲜海峡：日本海收支东海以及安定洋的咽喉。朝鲜海峡是对于马海峡以及朝鲜海峡的统称。

其中对于马海峡位于日本对于马岛以及壹岐岛之间，从海峡向西南可中转中国东海，向西经过朝

鲜海峡与中国黄海相连，向东经过关门海峡、濑户内海可达安定洋，向北经过日本海出鞑

靼海峡到鄂霍次克海。

5

、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。苏伊士运河位于红海北端、埃及东

北部，是相同地中海与红海的驰名国内通航运河。它处在亚洲、非洲的分领土上，是亚洲、

非洲、欧洲通往印度洋以及北大东洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好看角延迟航程

2970-4320

海里，具备极为紧张的策略意思与经济意思。

6

、曼德海峡：

"

天下策略的心脏

"

。曼德海峡以及亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端以及非洲

大陆之间，是红海的南大门。曼德海峡是安定洋、印度洋、大东洋的海上交通要道。

西亚紧张的海湾海峡运河衔接的大洲陆地？

据不残缺统计，全天下较大的海峡约有50多个，其中有12处最为驰名：一、马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，衔接南海与印度洋，是东亚、西北亚国家以及地域与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的分割通道，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡不论在经济或者军事上而言，都是很紧张的国内水道。紧张性可与苏伊士运河或者巴拿马运河比照。马六甲海峡是印度洋与安定洋之间的紧张水道马六甲海峡是印度洋与安定洋之间的紧张通道，衔接了天下上生齿甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。此外也是西亚煤油到东亚的紧张通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“性命线”。二、霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，衔接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾煤油进口的紧张通道，为天下驰名的煤油海峡。位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具备颇为紧张的策略以及航运位置。海湾沿岸产油国的煤油尽大部份经过这一海峡输往欧美、澳大利亚、日本以及美国等地，合计担当着西方煤油破费国60％的提供量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“性命线”。三、土耳其海峡衔接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分领土，也是衔接黑海与地中海的仅有通道，搜罗博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）以及达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，策略位置颇为紧张。热战时期，美苏均将黑海海峡建树为全天下最紧张的海上咽喉之一。热战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的策略要点之一。四、直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，衔接地中海与大东洋，是地中海沿岸国家通往大东洋的“咽喉”。是相同地中海与大东洋的海峡。位于西班牙最南部以及非洲西北部之间，长58公里(36哩)；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角以及摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所组成的弧状妄想带的一个缺口，均匀深度365米海峡风向多为东风或者东风。由于海峡具备严正的策略以及经济价钱，早期为大东洋航海家所运用，至今依然是经大东洋通往南欧、北非以及西亚的紧张航线。五、英祥瑞海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，衔接北海与大东洋比斯开湾，是欧美与北欧列国紧张的海上通道，也是天下货运最忙碌、经过船只至多的海峡英祥瑞海峡，又称拉芒什海峡，是阻止英国与欧洲大陆之间的海峡。其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相看。历史上曾经在此爆发一再军事矛盾以及海战。六、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间，衔接大东洋与安定洋，是天下紧张的国内航线。因航海家麦哲伦于1520年首先由此经过进进安定洋，故名。峡湾曲折，长563公里，最窄处宽仅3千多米。是相同南大东洋以及南安定洋的通道。风大流急，翱翔困难。南美洲大陆南端以及火地岛之间相同大东洋以及安定洋的海峡。七、莫桑比克海峡非洲大陆西北部与马达加斯加岛之间，是南大东洋以及印度洋之间的航运要道，是天下最长的海峡。海峡是从南大东洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的煤油有很大一部份要经过这里运往欧洲、北美，策略位置颇为紧张。特地是苏伊士运河开凿以前，它更是欧洲大陆经大东洋、好看角、印度洋到西方往的必经之路。早在10世纪从前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。13世纪，海峡地域已经建树过经济、横蛮至关发达的马卡兰加帝国。明初郑以及下东洋也曾经到过莫桑比克海峡。八、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，衔接北冰洋与安定洋，是亚洲与北美洲的分领土，衔接白令海与北极海的海峡，并在亚洲以及北美洲大陆间隔最近处将之并吞。相同北冰洋以及安定洋的仅有航道，北美洲以及亚洲大陆间的最短海上通道。位于亚洲西南端楚科奇半岛以及北美洲西北端阿拉斯加之间。海峡的狭窄以及水浅削弱了北冰洋以及安定洋间深层水的交流。海峡水道中间线既是俄罗斯以及美国的邦畿限，又是亚洲以及北美洲的洲领土，还是国内日期变更线。九、朝鲜海峡衔接日本海与东海，这天本海通往安定洋的紧张通道。十、德雷克海峡南美洲与南极半岛之间，衔接大东洋与南安定洋，是南美洲与南极洲的领土，列国科考队赴南极审核必经之路。十一、曼德海峡阿拉伯以及非洲之间的海峡。衔接红海以及亚丁湾、印度洋。宽32公里(20哩)。丕林(Perim)岛将海峡分为两部份。西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海以及西方之间的紧张通道，策略以及经济紧张性大增。十二、台湾海峡中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。属于东海，宽约150公里，最狭处为135公里。因它挨近我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。台湾海峡，直通我国西北沿海，由南海北上，或者由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。为东海、南海间航运要道。冷热洋流交汇，渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国内航线之必经孔道，策略位置紧张。

土耳其海峡挨近亚洲、非洲以及欧洲；

苏伊士运河挨近亚洲、非洲以及欧洲；

霍尔木兹海峡挨近亚洲、非洲以及欧洲；

西亚地处亚、非、欧三大洲的交界地带，位于阿拉伯海、红海、地中海、黑海以及里海（腹地当地湖）之间，分割亚洲、欧洲以及非洲，以是被称为“五海三洲之地”；

西亚交通位置突出的海峡以及运河是：①霍尔木兹海峡②苏伊士运河③土耳其海峡。

土耳其海峡又称黑海海峡，是衔接黑海以及地中海的仅有通道，由博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡以及马尔马拉海三部份组成。

西亚紧张的海湾海峡运河有土耳其海峡、苏伊士运河。

被称为“天下咽喉”的土耳其海峡（又称黑海海峡）是衔接黑海与地中海的仅有通道，它搜罗博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海以及达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）三部份，全长361公里，全部海峡呈西南－西南走向，是亚、欧两洲的分领土。古往今来皆为兵家必争之地，策略位置颇为紧张。

苏伊士运河是亚洲与非洲间的分领土，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高下不屈且干旱的西奈半岛。在运河修筑以前，毗邻的仅有紧张聚居区惟独苏伊士城。沿岸的其余城镇根基都在运河建成后才逐渐睁开起来。