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AFR(Advance Filing Rules)24小时电子舱单海运零星,与美国AMS/ACEOCEAN、加拿大ACI海运以及欧洲ENS同样,要求船司或者无船承运人(NVOCC),在外洋装船24小时前向日本海关预告告舱单信息。日本海关收到舱单信息后,评纳弯败估高危害货物,并收回advancenotice,要求船司弃船闹察。船司或者航线代理要发送主提单MBL以及离港见告ATD;无船承运人或者货代要发送子提单HBL;对于若何激进AFR先天、若何找AFR软件效率商、AFR发送内收留、若何报告AFR、若何分割日本海关等此外洞颤种种AFR可能碰着的下场,请参考这个AFR教程:日本AFR教程
AdvancefilingRules
(AdvanceFilingRules)的缩写。其寄义为:对于妄想进进日本口岸的船舶含茄上装载的集装箱货物,船公司或者键轿无船承运人原则上必须在船舶并吞境外装船港24小时前,以电子数据方式向日本海关预先报告集装箱货物的舱单质料,也即预告告制度。
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AFR是(AdvanceFilingRules)的缩写
货物进口至日本或者在日本换船的,都是要发海单(船东单MBL)预告告便是AMR是都要发的,但槐轮出代理单便是hos单的货物,必须发AHR便是货代源神单。不出代理单的货物就不用发送发AHR。
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